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Livraison internationale

Votre équipement livré au-delà des frontières

Tracteurs, machines agricoles, engins, remorques, caravanes et quads : nous organisons le transport jusqu'au lieu de destination convenu, en Europe et à l'international, selon l'incoterm DAP.

  • Engins lourds1 300 €
  • Quads, remorques, caravanes et autres450 €
  • Délai indicatif7 à 15 jours
  • IncotermDAP
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Tarifs et délais à l'international

Deux tarifs simples, selon le type de matériel. Le transport est organisé jusqu'au lieu de destination indiqué sur votre devis.

Tarifs et délai de livraison internationale
Type de matérielTarifDélai indicatif
Engins lourds1 300 €7 à 15 jours
Quads, remorques, caravanes et autres450 €7 à 15 jours

Le délai court à compter de l'enregistrement de la commande. Il est indicatif et confirmé sur votre devis selon la destination et l'organisation logistique.

Semi-remorque porte-engins transportant un engin de grande taille
Les engins lourds voyagent chargés et arrimés sur porte-engins, camion plateau ou remorque adaptée.
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Le DAP : qui prend en charge quoi ?

DAP signifie Delivered At Place, « rendu au lieu de destination ». C'est une règle internationale (Incoterm) qui répartit clairement les responsabilités entre le vendeur et l'acheteur. En DAP, nous prenons en charge le transport jusqu'au lieu convenu ; l'acheteur prend en charge l'importation dans son pays.

  1. CI Cars IndustryPréparation et chargementLe matériel est préparé, chargé et arrimé.
  2. CI Cars IndustryFormalités d'exportLes formalités de sortie du territoire sont accomplies.
  3. CI Cars IndustryTransport principalLe matériel est acheminé jusqu'au lieu de destination convenu.
  4. TransfertMise à dispositionLe matériel est livré au lieu convenu, prêt à être déchargé.
  5. AcheteurDéchargementLe déchargement à destination incombe à l'acheteur.
  6. AcheteurDédouanement importLes formalités d'importation dans le pays de destination.
  7. AcheteurDroits et taxesDroits de douane, TVA et taxes d'importation locales.
Important

Les droits de douane, taxes d'importation et frais de dédouanement du pays de destination ne sont pas inclus dans le tarif de livraison. Ils sont à la charge de l'acheteur et varient selon le pays et le matériel. Renseignez-vous auprès des autorités douanières de votre pays ou d'un transitaire avant votre commande.

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Union européenne ou hors Union européenne

Les formalités ne sont pas les mêmes selon la destination.

Union européenne

Libre circulation des marchandises

À l'intérieur de l'Union européenne, le matériel circule sans dédouanement ni droits de douane. Les règles de TVA applicables dépendent notamment du statut de l'acheteur, professionnel ou particulier, et du type de matériel. Elles sont précisées sur votre devis.

Hors Union européenne

Export, transit et dédouanement

Le matériel quitte l'Union européenne sous formalités d'export, puis doit être dédouané à l'arrivée. Les droits de douane, la TVA locale et les éventuelles taxes d'importation sont fixés par le pays de destination et restent à la charge de l'acheteur.

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Le transit douanier, étape par étape

Le transit douanier permet à une marchandise de circuler sous surveillance douanière, droits et taxes suspendus, entre son point de départ et le bureau de douane de destination. Le dédouanement définitif, avec paiement des droits et taxes, a lieu à l'arrivée.

  1. TransportLe matériel est chargé et pris en charge par le transporteur.
  2. DocumentsFacture, documents du matériel et documents de transport accompagnent l'envoi.
  3. DouaneLes formalités de départ sont accomplies auprès de la douane.
  4. TransitLe matériel circule sous régime de transit, droits suspendus.
  5. DédouanementÀ destination, l'importation est déclarée et les droits et taxes sont acquittés par l'acheteur.
  6. LivraisonLe matériel est mis à disposition au lieu convenu.
En savoir plus sur le transit
Grue portuaire chargeant un conteneur sur un camion
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Le rôle du transitaire

Le transitaire est un professionnel de la logistique internationale. Il peut accompagner l'acheteur pour organiser et sécuriser l'arrivée du matériel dans son pays.

  • TransportOrganisation des étapes d'acheminement.
  • DocumentsPréparation et contrôle des documents requis.
  • AssuranceConseil sur la couverture de la marchandise.
  • Déclaration douanièreÉtablissement des déclarations d'import.
  • Relation avec les portsCoordination avec les ports et terminaux.
  • FormalitésSuivi des démarches administratives.
  • Livraison finaleAcheminement jusqu'à l'adresse finale si nécessaire.
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À la réception du matériel

À l'international comme en France, vérifiez le matériel en présence du transporteur avant de signer le document de livraison.

Voir toutes les règles de livraison
  1. Inspecter le matérielFaites le tour complet de l'équipement.
  2. Vérifier le numéro de série et les accessoiresComparez avec votre devis.
  3. Photographier et décrire les dommagesDes photos nettes et une description précise.
  4. Inscrire les réservesSur le document de livraison, en présence du transporteur.
  5. Conserver les documentsDocuments de livraison, de transport et de douane.
  6. Informer CI Cars IndustryRapidement, à Support@kiwi-corporation.com.
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Questions fréquentes

Que comprend le tarif de livraison internationale ?

Le tarif couvre le transport du matériel jusqu'au lieu de destination convenu sur votre devis : 1 300 € pour les engins lourds, 450 € pour les quads, remorques, caravanes et autres équipements. Il ne comprend pas les droits de douane, taxes d'importation et frais de dédouanement du pays de destination.

Qui paie les droits de douane et la TVA d'importation ?

En DAP, les droits de douane, la TVA et les taxes d'importation du pays de destination sont à la charge de l'acheteur, tout comme les formalités de dédouanement à l'arrivée.

Quel est le délai de livraison à l'international ?

Le délai indicatif est de 7 à 15 jours à compter de l'enregistrement de la commande. Il est confirmé sur votre devis en fonction de la destination et de l'organisation logistique. Le temps de dédouanement à l'arrivée peut s'y ajouter.

Dois-je faire appel à un transitaire ?

Ce n'est pas obligatoire, mais un transitaire ou un commissionnaire en douane peut réaliser pour vous les formalités d'importation et le dédouanement, en particulier pour une livraison hors de l'Union européenne.

Le matériel pourra-t-il être immatriculé dans mon pays ?

Les démarches d'immatriculation dépendent du matériel, de son homologation, de son utilisation et de la réglementation du pays de destination. Renseignez-vous auprès des autorités de votre pays avant la commande. Des informations générales sont disponibles sur notre page immatriculation.

Un projet de livraison à l'étranger ?

Indiquez l'équipement choisi et votre pays de destination : votre devis précise le prix, le transport, le délai et les modalités de paiement.